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Avião do Flamengo rumo ao Mundial do Catar não aparece no radar; entenda o motivo

Esportes — 06/12/2025 - 21:44 / Atualizado em: 06/12/2025 · 21:56 Por:  Cleder Magalhães | Surgiu

O voo fretado que leva a delegação do Flamengo ao Catar deixou de aparecer no Flightradar24 por volta das 18h10 (horário de Brasília) deste sábado (6). O sumiço, porém, não indica nenhum problema com a aeronave: trata-se de uma situação comum em voos executivos que cruzam o oceano, fora da área de cobertura dos receptores em solo.

Segundo o próprio Flightradar24, apenas voos comerciais regulares costumam transmitir dados via satélite que permitem rastreamento ininterrupto. Já aeronaves fretadas, como é o caso do Flamengo, dependem majoritariamente da cobertura terrestre, que não alcança áreas marítimas extensas. Assim que o jato se aproximar da costa africana, o sinal deve reaparecer normalmente no sistema.

Clique no endereço para seguir a viagem do Rubro-Negro.

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Foto: Flamengo TV/Reprodução

O site explica que aeronaves podem desaparecer do mapa por motivos como:

– Falta de cobertura em regiões remotas, oceânicas ou montanhosas.

– Limitações do transponder, que varia conforme o equipamento instalado.

– Interferência ou falhas técnicas, incluindo jamming de GPS.

Apesar de sumir do mapa público, todos os radares aeronáuticos e sistemas de navegação seguem funcionando normalmente, garantindo segurança total no voo.

Rota do Flamengo rumo ao Catar

A delegação embarcou no início da tarde deste sábado (6), por volta das 16h, no Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), no Rio. A viagem até Doha dura cerca de 18 horas, com uma parada técnica de duas horas em Acra, capital de Gana, para reabastecimento.

O trajeto é dividido em dois trechos de aproximadamente oito horas cada.

O avião fretado pelo clube

– Modelo: Boeing 767-300 VIP

– Empresa: Aeronexus (África do Sul)

– Valor estimado: cerca de R$ 1 bilhão

– Capacidade original: 351 passageiros

– Configuração VIP: 96 assentos que viram camas

– Entretenimento: sistema sem fio para tablets e celulares

– Tripulação: até três pilotos, um engenheiro, um gerente de voo e de 6 a 8 comissários

O Boeing 767-300 é um dos jatos executivos de longo curso mais modernos utilizados no mundo esportivo, garantindo conforto total em viagens intercontinentais.

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Tópicos: AVIÃO, CATAR, FLAMENGO, FLIGHTRADAR, RADAR

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