Em Brasília, governador Wanderlei Barbosa faz parceria com Dnit para melhorias na TO-010 após interdição da ponte em Pedro Afonso
O governador do Tocantins, Wanderlei Barbosa, reuniu-se nesta quarta-feira, 27, em Brasília/DF, com dirigentes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). O encontro teve como foco a busca por soluções emergenciais e estruturantes após a interdição de pontes próximas aos municípios de Pedro Afonso e Araguatins.
Além disso, a agenda contou com a presença da senadora Professora Dorinha, parlamentares da bancada federal e representantes do Governo do Estado.

Durante a reunião, o governador destacou os impactos enfrentados pela população e pelo setor produtivo da região de Pedro Afonso. Segundo Wanderlei Barbosa, a prioridade é garantir alternativas rápidas para evitar o isolamento dos municípios afetados.
“Estamos falando do deslocamento da população, do transporte de ambulâncias, do escoamento da produção e da mobilidade de toda uma região. Por isso, viemos ao Dnit buscar alternativas e soluções rápidas para que Pedro Afonso, Bom Jesus, Santa Maria e os municípios vizinhos não fiquem isolados”, afirmou.
Dnit promete reforço em rotas alternativas
Entre os compromissos assumidos pelo Dnit está o apoio à recuperação das rotas alternativas utilizadas após as interdições. O órgão também deverá atuar no reforço estrutural de pontes, principalmente na região de Lajeado.
Além disso, o departamento federal pretende recuperar trechos estratégicos da TO-010. Dessa forma, as medidas buscam ampliar a segurança viária e melhorar a trafegabilidade diante do aumento do fluxo de veículos pesados e do transporte de cargas.
A reunião integra os esforços do Governo do Tocantins para reduzir os impactos causados pela interdição total da ponte sobre o Rio Tocantins, na BR-235, entre Pedro Afonso e Tupirama. Da mesma maneira, a ponte da BR-230, entre Araguatins e Palestina do Pará/PA, também permanece interditada.
O Dnit interditou as estruturas de forma preventiva após inspeções técnicas identificarem problemas estruturais que comprometem a segurança viária.
Segundo o órgão, as obras necessárias podem levar cerca de 24 meses. Portanto, a definição de rotas alternativas e medidas emergenciais tornou-se prioridade para garantir o deslocamento da população e o escoamento da produção regional.
Bancada federal defende agilidade nas ações
A senadora Professora Dorinha ressaltou a importância da união entre os governos estadual e federal, além da bancada tocantinense, para enfrentar a situação.
“Essa é uma situação que foge ao controle de todos nós, mas a região não pode ficar isolada. Assim, o mais importante agora é apresentar alternativas viáveis e agir com rapidez para minimizar os impactos à população e à economia do Tocantins”, destacou.
O diretor-geral do Dnit, Fabrício Galvão, reafirmou o compromisso do órgão em atuar em parceria com o Governo do Tocantins.
“O Dnit já decretou situação de emergência e vamos trabalhar em parceria com o Governo do Tocantins para viabilizar rotas alternativas que garantam a logística, o escoamento da produção e a trafegabilidade da população”, declarou.
Já o diretor de Infraestrutura Rodoviária do Dnit, Fábio Pessoa da Silva Nunes, explicou que a interdição ocorreu com base em relatórios técnicos e ensaios estruturais.
“Não foi uma decisão arbitrária. Pelo contrário, o Dnit agiu de forma preventiva, baseado em informações técnicas reais e na necessidade de preservar a segurança da população”, pontuou.

Governo do Tocantins leva demandas ao Ibama
Dando continuidade à agenda em Brasília, o governador Wanderlei Barbosa participou de uma audiência no Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).
Durante o encontro, o Governo do Tocantins apresentou preocupações sobre os impactos causados pela interdição da ponte entre Pedro Afonso e Tupirama. Principalmente, as discussões envolveram o transporte de ambulâncias, o deslocamento de cargas e o escoamento da produção agropecuária.
Além disso, as tratativas buscaram acelerar análises e licenças ambientais necessárias para recuperação de pontes e pavimentação de trechos estratégicos das rotas alternativas.
O presidente interino do Ibama, Jair Schmitt, afirmou que o órgão dará prioridade às análises técnicas das demandas apresentadas. Segundo ele, o objetivo é garantir agilidade nos processos sem comprometer a responsabilidade ambiental.
Além disso, o deputado federal Ricardo Ayres informou que os projetos finais da BR-242, em Taguatinga, já foram apresentados ao Ibama para licenciamento. Conforme o parlamentar, os recursos para execução dos sete quilômetros restantes da rodovia já estão assegurados.
Também participaram das agendas o presidente da Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura do Tocantins (Ageto), Túlio Labre; o secretário de Estado da Comunicação, Márcio Rocha; o secretário extraordinário de Representação do Estado do Tocantins em Brasília, Luiz Paulo Gonçalves; além dos deputados federais Alexandre Guimarães, Carlos Gaguim, Eli Borges e Thiago Dimas.
