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Picape da Toyota baseada no Corolla Cross já roda em testes e pode estrear em 2027; veja imagens

Brasil — 08/05/2026 - 20:01 / Atualizado em: 08/05/2026 · 20:16 Por:  Cleder Magalhães

A futura picape da Toyota baseada no Corolla Cross já estaria em fase de testes no interior de São Paulo. Segundo informações divulgadas pelo portal Autos Segredos, o modelo deve ser lançado no primeiro semestre de 2027.

A proposta da marca japonesa é colocar no mercado uma picape média compacta com carroceria monobloco. O veículo usaria como base estrutural o Corolla Cross, um dos SUVs mais vendidos da Toyota no Brasil.

De acordo com a publicação, os protótipos já circulam com a carroceria definitiva e camuflagem zebrada. Ainda conforme o site, os testes estariam sendo realizados próximos a uma das fábricas da fabricante no estado de São Paulo.

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Foto: Autos Segredos (Projeção)

Projeto deve ter visual próximo ao Corolla Cross

As informações apontam que a nova picape manterá boa parte das linhas laterais do Corolla Cross. A diferença mais marcante deve aparecer na traseira, com a inclusão da caçamba e de um conjunto óptico exclusivo.

Segundo o Autos Segredos, algumas versões terão lanternas que avançam sobre a tampa da caçamba e serão interligadas por uma barra de LED. Já nas configurações mais simples, a ligação visual entre as lanternas deve ser feita apenas por um acabamento em acrílico.

Outro detalhe citado pela publicação é a posição da placa, que ficaria no para-choque traseiro. O componente também teria um apoio para facilitar o acesso à caçamba quando a tampa estivesse fechada.

A parte dianteira ainda não foi revelada. Mesmo assim, a expectativa é que a picape receba um visual frontal próprio, diferente do adotado no Corolla Cross.

Motores devem incluir opção flex e híbrida

Nas versões de entrada, a futura picape da Toyota deve usar o já conhecido motor 2.0 Dynamic Force Flex, presente em modelos como Corolla e Corolla Cross.

Esse conjunto entrega até 176 cavalos de potência com etanol e 169 cavalos com gasolina. O torque máximo é de 21,4 kgfm, com transmissão do tipo CVT que simula 10 marchas.

Já nas versões mais caras, a aposta deve ser em um sistema híbrido inédito no Brasil. A configuração reuniria um motor 2.0 a gasolina e dois motores elétricos.

Se confirmada, essa será a primeira tecnologia híbrida plug-in flex da Toyota no mercado brasileiro. O sistema foi apresentado pela marca em um Prius de nova geração exibido durante a Fenasucro 2025.

Foto: Autos Segredos (Projeção)

Conjunto híbrido pode ser destaque da nova picape

No mercado norte-americano, esse sistema híbrido plug-in combina um motor 2.0 a gasolina de 152 cavalos com um motor elétrico de 160 cavalos. A potência combinada chega a 223 cavalos.

O modelo ainda utiliza câmbio e-CVT e tração integral elétrica sob demanda, chamada pela Toyota de E-Four. Há também um terceiro motor elétrico dedicado ao gerenciamento da tração traseira.

Segundo a publicação, esse mesmo conjunto deve equipar a picape derivada do Corolla Cross no Brasil, mas adaptado à tecnologia flex. Isso pode render pequeno ganho de potência e torque.

A bateria usada no Prius tem 13,6 kWh de capacidade e permite até 86 quilômetros de autonomia no ciclo WLTP. Caso a Toyota mantenha configuração semelhante, a futura picape pode chegar ao mercado com proposta mais eficiente e tecnológica.

Lançamento ainda não foi oficializado

Até o momento, a Toyota não confirmou oficialmente o projeto. Mesmo assim, a informação de que os protótipos já rodam em testes reforça a expectativa sobre o lançamento.

Se a estreia acontecer em 2027, a marca deve entrar em um segmento que vem ganhando cada vez mais atenção no mercado brasileiro. A categoria de picapes monobloco já reúne modelos com foco em uso urbano, conforto e versatilidade.

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Tópicos: AUTOMÓVEIS, CARROS, COROLLA CROSS, PICAPE, TOYOTA

Cleder Magalhães

Redator freelance para o portal Surgiu, com atuação em produção, edição e gestão de conteúdo. Possui domínio de ferramentas de criação, revisão e publicação de textos, com foco em qualidade, clareza e engajamento.

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