O Honda HR-V brilhou muito no primeiro semestre: foi o carro do top 10 que mais cresceu em volume de vendas. O crossover japonês deu um salto de 21.950 para 32.002 registros (+45,8%). Com isso, o Honda HR-V superou o Hyundai Creta no segmento SUV.

Mais um carro do top 10 com ótimo crescimento foi o Volkswagen T-Cross, líder do segmento, que foi de 31.519 no ano passado para 44.529 este ano (+41,3%), com 13.010 carros a mais – nesse ponto, superou até o HR-V, que vendeu 10.052 unidades a mais.

Ainda dentro do ranking top 10, outro grande destaque foi o Toyota Corolla Cross, que subiu de 21.844 para 30.090 (+37,7%). Com isso, desbancou de vez seu rival rival na categoria SUV médio, o Jeep Compass (fora do top 10), que também cresceu, mas terminou o semestre com 27.531 unidades (+20,8%).

Apesar do ótimo desempenho do trio HR-V, T-Cross e Corolla Cross, os dois carros líderes de segmento que mais cresceram no primeiro semestre de 2025, em relação ao mesmo período do ano passado, foram dois modelos da BYD: Song (Híbrido Plug-in mais vendido) e Dolphin Mini (elétrico  mais vendido).

Segundo levantamento do Guia do Carro, o BYD Song deu um salto de 10.039 para 17.486 unidades (+74,2%), somando os modos Pro e Plus. Já o BYD Dolphin Mini cresceu de 9.050 para 13.213 (+46,0%). Não por coincidência, em breve esses dois carros chineses estarão sendo montados na fábrica da BYD na Bahia.

Voltando ao top 10, o Fiat Argo aparece com o quarto maior crescimento do primeiro semestre, fechando os seis meses iniciais com 44.466 vendas (+12,2%). Em seguida aparece o Fiat Strada, líder de vendas no geral, que registrou 62.697 unidades (+10,8%).

Depois disso, os crescimentos foram pequenos: Fiat Mobi com 33.230 vendas (+3,1%), Hyundai Creta com 31.177 unidades (+2,1%). Entre os líderes de categoria, o Volkswagen Polo foi o único que caiu, registrando 57.216 unidades (-1,1%).

Um sinal de que o segmento Hatch não vai muito bem foi a decepção com dois fortes modelos da categoria: o Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix. Ambos caíram: o HB20 conseguiu 36.873 registros (-13,5%) e o Onix desceu para 34.389 vendas (-21,1%).

Fora do top 10, mas líder da categoria Sedan Compacto, o Chevrolet Onix Plus simplesmente desabou, fechando o primeiro semestre com 21.559 emplacamentos (-27,9%). Já o Toyota Corolla, líder do grupo Sedan Médio, conseguiu subir para 18.396 vendas (+11,5%).