A Stellantis, fabricante do Jeep, e a UAW (United Auto Workers), sindicato dos trabalhadores da indústria automobilística dos Estados Unidos, chegaram a um acordo preliminar para encerrar a greve que paralisou as atividades da montadora. O contrato segue o modelo estabelecido pela Ford e a UAW nesta semana.

O acordo, que ainda precisa ser ratificado pelos membros do sindicato, deixa apenas a General Motors sem contrato com o sindicato. Com isso, pode acabar a paralisação de seis semanas de mais de 14 mil funcionários em fábricas da Stellantis em Michigan e Ohio, entre outros pontos em depósitos pelos Estados Unidos.

Como os trabalhadores da Ford, os grevistas na Stellantis devem começar a retomar o trabalho nos próximos dias, antes da votação dos 43 mil membros do sindicato. As fontes, que pediram anonimato, disseram que os principais pontos negociados com a Ford valerão com a Stellantis.

O acordo com a Ford inclui um aumento geral nos salários de 25% nos próximos quatro anos e meio para os principais funcionários das fábricas, com 11% logo que o acordo for ratificado. Os trabalhadores também receberão ajuda de custo, que levará os aumentos a mais de 30%. Como com a Ford, o pacto com a Stellantis valeria até 30 de abril de 2028.

Há diálogos em andamento com a General Motors em um esforço para tentar um acordo similar. Os funcionários da GM continuam parados em fábricas no Texas, no Michigan e no Missouri.