Existem diferentes modelos e categorias de caminhões que estão rodando no mercado automobilístico, isso porque cada um deles comporta um tipo de carga diferente e é adaptado para um ambiente diferente. Alguns deles são específicos para transitarem em estradas, outros, por exemplo, já são mais adaptados para circularem nos centros urbanos. Todos esses fatores resultam no tamanho da caçamba, no tipo e peso máximo de carga e também na quantidade de rodas que o veículo precisará ter.

Com essa grande variedade de modelos disponíveis neste setor, é comum surgirem dúvidas, por isso, é de extrema importância que você entenda as diferenças entre os tipos de caminhão. Veja a seguir de forma mais aprofundada sobre esse assunto.

Tipos de caminhão

¾ ou VUC

O primeiro modelo é o ¾, ele também é conhecido pela sigla VUC, que quer dizer Veículo Urbano de Carga. Ele é o de menor porte, ou seja, bem mais compacto que os demais. Esse fato faz com que seu uso seja mais indicado para as áreas urbanas e os grandes centros, por exemplo. Além do mais, ele ainda proporciona um limite de emissão de poluentes, o que coopera na preservação do meio ambiente. 

Em se tratando de medidas, ele não ultrapassa os 2,2 metros de largura e possui 6,3 metros de comprimento. Sua capacidade máxima é de 3 toneladas. 

Toco (semi pesado)

Esse tipo de veículo possui dois eixos em sua carroceria, um é localizado na parte da frente e o outro na parte de trás. Sua capacidade máxima de transporte é de até 6 toneladas. Ele conta com 14 metros de comprimento e seu peso (veículo e carga juntos), pode chegar a 16 toneladas. 

Cavalo Mecânico

Existe mais de um modelo quando se fala em cavalo mecânico, há o simples e o trucado. Os caminhões costumam contar com duas estruturas que podem ser separadas entre si e a primeira delas se chama cavalo mecânico. Ele possui uma força considerada motriz e é composto pela cabine, motor e pelas rodas. 

Diferença entre Truck e Bitruck

O caminhão Truck, também conhecido como 6×2, possui três eixos, dois deles na parte de trás e o outro na parte da frente. Um dos eixos é tracionado. Ele pode transportar o máximo de 14 toneladas e tem 14 metros de comprimento. O peso bruto dele é de 23 toneladas.

Já o Bitruck,  é contemplado com quatro eixos, sendo dois deles dianteiros e os outros dois traseiros. Um dos eixos é direcional, ou seja, tem a função de ajudar a dar a direção correta para o veículo, já o outro é tracionado. Ele possui uma capacidade máxima de transporte de 14 toneladas e tem até 14 metros de comprimento. O seu uso principal é como caminhão tanque, porém, ele também é bastante usado no transporte de mercadorias a granel. 

A principal diferença entre ambos os modelos são os eixos. A capacidade de carga e o tamanho são bastante semelhantes, entretanto, um conta com 3 e o outros com 4 eixos.